Что значит быть не продавцом, а защитником клиента
Смотрела, что пишут об автосервисах, и зацепилась за мысль, что в индустрии нужен не продавец, а человек, который заинтересован в клиенте. Не в его кошельке — в его машине и в том, чтобы она ехала долго и безопасно. Это не про США, но про то, как клиенты в России думают о сервисе — и как он должен себя показывать.
Что значит «не продавец, а защитник»
О чём речь — о том, что администратор в автосервисе не должен быть нацелен на продажу. Даже если он говорит: «вам нужно это», — важно, чтобы его слова не звучали как уговор. В статье говорится, что лучше быть «финансовым попечителем» — человеком, который действует в интересах клиента, даже если это значит отказаться от дохода. Это не новость. Но в России это редкость. Видно, как клиенты пишут: «надо было просто сказать, что не надо» — и они благодарны. А не «всё-таки поставили». Это и есть доверие. И оно не появляется из-за «супер-скидки» или «бесплатной диагностики». Оно появляется, когда клиент чувствует: здесь не хотят его обмануть. И это — не про цену. Это про то, как с ним обращаются.
Как это работает в реальности
В статье приведён пример: если администратор говорит клиенту, что машина не стоит ремонта, — он теряет деньги. Но при этом зарабатывает доверие. И это не мораль, а экономика. Клиент возвращается. Он приносит другую машину. Он рассказывает соседям. В итоге — больше клиентов, чем если бы каждый раз продавали «всё, что можно». В России такие случаи бывают, но редко. Чаще администраторы говорят: «вам обязательно нужно это». Даже если клиенту это не нужно. Или: «всё, что мы сделали, — это минимум». Это не доверие. Это страх. И клиент уходит. Даже если в этот раз всё прошло. Потому что в следующий раз — «обязательно что-то ещё». И он уже не верит.
Когда это касается вашего сервиса
Если вы видите, что клиенты приходят, а потом не возвращаются — это может быть не из-за цены. Может быть, они просто не доверяют. Если в отзывах пишут: «сказали, что не надо, и не навязывали» — это редко, но это мощно. Если в карточке на картах написано: «поможем с выбором», а на сайте — только «запишитесь на диагностику», — это не то же самое. Если администратор в телефонном разговоре сразу предлагает «услуги за 10 тысяч» — это не помощник. Это продавец. А клиент — человек, который хочет понять, что делать с машиной. И если вы не помогаете ему — вы не сервис. Вы — точка продажи.
Что с этим делать
Начните с того, чтобы пересмотреть, как вы обучаете администраторов. Не учат ли их «продавать»? А не «объяснять»? Проверьте, как они отвечают на вопросы: «а если не делать это — что будет?» — если ответ — «ничего» — это хорошо. Если — «всё сломается» — это тревожно. Попросите их описать, как они помогают клиенту. Не «продали», а «поняли». Попробуйте ввести в тексте на сайте фразу: «мы не навязываем услуги — только объясняем, что нужно». Пусть в отзывах появляется не «хороший сервис», а «сказали, что не надо — и я доверяю». Пусть в карточке на картах будет не только «запись», но и «помощь в выборе». И пусть в ответах на вопросы клиентов — не «запишитесь», а «расскажите, что с машиной — и мы подскажем».
Александра Богуславская — сайты и продвижение для автобизнеса