Электрогрузовики станут более половины рынка тяжёлого транспорта в Китае

В сентябре 2026 года доля электрических грузовиков в продажах тяжёлого коммерческого транспорта Китая достигла 50,3%. Об этом сообщило издание Грузовой.ру, ссылаясь на данные Telegram-канала gruzovik_press. Рост объясняется снижением эксплуатационных затрат и развитием инфраструктуры замены аккумуляторов.

В сентябре 2026 года доля электрогрузовиков в продажах тяжёлого коммерческого транспорта Китая достигла 50,3%. За год этот показатель вырос с 38,1% за январь–сентябрь, а в сегменте седельных тягачей — до 64,5%. Эксплуатационные затраты электрогрузовиков в благоприятных условиях на 19% ниже, чем у дизельных, при расчёте на тонно-километр. Развитие сети станций быстрой замены аккумуляторов также способствует росту рынка.

Самое важное для автобизнеса — это не то, что электрогрузовики уже в Китае на половине рынка, а то, что это уже не будущее, а текущий тренд. В новости недооценивают, что это не просто вопрос выбора машины, а вопрос, как компания в целом адаптируется к новым условиям эксплуатации и клиентским ожиданиям.

Если вы управляете транспортной компанией, автосервисом или продаете запчасти — проверьте, как в вашем бизнесе учитывается стоимость эксплуатации по тонно-километру. Убедитесь, что у вас есть данные по расходам на электрогрузовики, даже если вы их пока не используете. Если у вас есть сервис или склад — подумайте, как вы будете обслуживать аккумуляторы и электроприводы.

Мы делаем такие проекты: Корпоративные сайты. Поддерживаем, продвигаем, внедряем типовые и разрабатываем с нуля корпоративные сайты. Лендинг. Корпоративные сайты