Китайские машины и отзывные акции: что меняется в сервисах

Попался материал про тренды сервисного парка на форуме CarX 2026 — и сразу стало понятно, что на что стоит смотреть, если вы в автобизнесе.

На форуме CarX 2026 Денис Герасимов из «Автополя» рассказал, что доля китайских брендов в заездах выросла до 86% в 2026 году. Ушедшие бренды исчезают из официального сервиса. При этом количество отзывных акций за четыре года выросло в 170 раз — и доля заездов по ним поднялась с 0,18% до 31,24%. Производители устраняют дефекты прямо в сервисах. К 2027 году китайские машины 2023–2024 годов выпуска начнут выходить из базовой гарантии.

Считаю, что главное здесь — не просто цифры, а сдвиг в поведении клиентов. Когда машина выходит из гарантии, она не исчезает из сервиса — она переходит в коммерческое обслуживание. И тот, кто успеет перехватить клиента до того, как он уйдёт к конкуренту, получит шанс на удержание.

Советую владельцам сервисов проверить, как сейчас отражены на сайте и в карточке на картах услуги по отзывным акциям. Если клиент ищет «ремонт по акции» или «проверка по отзыву», он должен сразу увидеть, что сервис участвует. И не только в списке — с указанием модели, года и номера акции. Это уже не дополнение, а часть привлечения.