Уральские перевозчики увеличили разрешения на 57%

Уральские автоперевозчики увеличили число разрешений на международные рейсы на 57% за девять месяцев 2026 года, сообщила «Российская газета» со ссылкой на руководителя Уральского филиала АСМАП Георгия Шпрейера. Основной рост связан с расширением перевозок в Китай, где доля восточного направления достигла 95%. При этом российские компании сталкиваются с ограничениями на ввоз фармацевтики, тяжеловесных грузов и конкуренцией с китайскими перевозчиками.

Уральские перевозчики увеличили количество иностранных разрешений на 57% за девять месяцев 2026 года, в то время как по России в целом выдача таких документов сократилась на 0,8%. Основной драйвер роста — Китай, на который приходится более половины заявок на разрешения. Конкуренция с китайскими перевозчиками, которые предлагают более низкие тарифы, делает рентабельность дальних маршрутов внутри КНР крайне сложной.

Согласна, что рост числа разрешений — важный сигнал о растущем интересе к восточному направлению, но в новости недооценивают, насколько сильно это влияет на выбор транспортных компаний. В то же время, те, кто хочет выйти за пределы приграничных зон, сталкиваются с системными барьерами: от запретов на ввоз до отсутствия экономической целесообразности.

Проверьте, как выглядит ваша карточка на картах и в логистических сервисах: если вы не указываете направления в Китай, даже если работаете по приграничным маршрутам, клиенты не найдут вас. Рост интереса к восточному направлению уже формирует спрос, и тот, кто не отвечает на него, упускает клиентов, которые ищут именно такие маршруты.

Мы делаем такие проекты: Корпоративные сайты. Поддерживаем, продвигаем, внедряем типовые и разрабатываем с нуля корпоративные сайты. Лендинг. Корпоративные сайты